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トランスファー ダウンギア ロックリザード | ジムニー車種別,スズキ ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロック,ロックライノ ダウンギア 4.16 のパーツレビュー | ジムニー,Motor Farm (モーターファーム) トランスファーダウンギア,楽天市場】トランスファーダウンギア/ロックリザードオメガ,スズキ ジムニーja11MTのトランスファーにモーターファームのダウンギアロックリザード4.16をプロショップで組み込んでもらったものです。ハーレーダビッドソン用シーソーペダルアーム ソフテイル 用 FXLRS。使用期間は1年程で持っている期間は2年程になります。タントカスタムl375ドライブシャフト左右です。ダウンギア組み込む際にシール類は新品で組んでおります。早い者勝ち！ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット。取り外すまで問題なく使用していました。インテグラdc2 ミッションパーツ　中古。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊【メーカーサイトより】LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。三協オート GS400 GS425 ポイントカバー 希少 新品 未使用 長期保管。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。NDロードスター ナックルサポートKIT。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。DC2 96spec アウタージョイント。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み■スペック■【 純正トランスファー 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：2.51【 ロックリザード 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：4.16発送の際はシフトとブラケットは外して発送になります。dc2 96spec アウタージョイント abs有り。またトラブル防止の為、オイルは抜きます。旧車 日産 サニー マニュアル 当時物 210。